大连车务段瓦房店站客运车间售票室共有职工14名。几年来，面对日益激烈的市场竞争，她们立足本职岗位迎难而上，主动出击以创新的售票机制和优质的服务水平，打赢了一场场客源营销争夺战，为车站的安全运输生产做出了贡献。她们曾先后获得站、段、公司、路局、大连市先进集体、先进个人、三八红旗手等荣誉。2007年又被大连车务段授予先进营销集体荣誉称号。
    爱岗敬业是我们的追求
    售票室14名女同志，她们有的来自大中专毕业的学生，有的干过管理员、货运计划员、客运值班员、客运服务员等多种职务工作。这些同志当她们走上了售票员这个既平凡而又苦和累的工作岗位上后，她们都能以一名党团员的标准严格要求自己，任劳任怨，在业务技术上善于钻研、精益求精，工作上是默默无闻、无私奉献。
    瓦房店站地处大连市所辖北三市人口众多的闹市区。每天乘降旅客一万多人次，客运收入占全站总收入的90％以上，是大连车务段管内客运收入的大户，占车务段客运收入近1/3。车站客运工作的好坏直接关系到车站、车务段的经济效益。
    2004年，牟晓利是在车站售票室人员调整中接任了售票领班的这一重要职务工作的。上任伊始，面对售票室效益始终处于低迷的情况下，她夜不能寐，反复思索：售票室唯一的营销对象是旅客，旅客是效益的中心，是工资收入的直接来源，只有提高职工对旅客的服务意识，加大改革营销力度，才能把客票买出去，才能把营销工作搞上去，才能确保车站的经营效益。几年来，她几乎没有休过双休日、节假日，她把大量的时间全部都用于售票室的整章建制和营销工作上。她针对售票窗口售票时出现的“顶、硬、冷、冲、斥”现象，提出了亲情服务的理念,并要求做到“见面问声好，递票带微笑，走时道再见”的服务标准，并按照部、局、车务段客运工作各项管理办法，做到结合本站客运工作实际，不断探索自己的发展之路。为加强制度建设，规范客运工作管理，她组织职工先后研究和制定了《瓦房店站售票室工作10条管理制度、10项文明准则、10种服务标准》，修订了《售票员岗位作业标准和工效工资联挂考核办法》，推出了《发售非同城异地票营销奖罚办法》等。为提高职工业务技能，她坚持班前试问、班中指教、班后点评、月考试、每年举办两次业务表演赛。如今，售票室已涌现出“全国站顺”一口清3人，客规一口清6人，14名职工都能背画全国铁路接算站示意图。这些改革措施的出台，调动了职工们的积极性，改变了以往售票窗口的坏习惯，形成了当班售票员顶窗口积极热情卖票，休班抢着来站义务献工，多开窗口多卖票，多创收的局面。在连续三年超计划完成营销目标的基础上，2007年售票室又实现客票收入6753万元，创造历史新高，完成年度计划6675万元的102％，提前16天完成客票收入任务。发送人完成187万。年人均完成482万元的客票收入和14万张的客票发售，靠的是全体女售票员一张一张的卖、一元钱一元钱的数，保证了全年运输任务的超额完成。
    营销创收是我们的责任
    为了开辟运输收入新的增长点，每逢冬春运、黄金周、节假日等客流高峰期，她们都能利用休班时间主动深入到车站周边的大中型厂矿企业、学校、部队、海滨浴场、旅游景点、旅行服务社等地招揽客流。所到之处，她们都是不厌其烦地推销铁路产品（客票），宣传铁路运输的优势和安全、方便、快捷、舒适的乘车条件和优惠政策，并于她们建立营销网络关系。为积极开展营销宣传工作，她们还与当地报社、电台、电视台建立常年合作关系，提供车票信息，不仅满足了社会需求，方便旅客购票，受到社会各界好评，也使我们的运输收入大幅度增加。仅是这些营销活动，每年都能为车站创收200多万元。
    岗位营销是最大的营销，为了提高售票技能，提升服务能力，售票员苦练基本功。售票员许佳力刚由客运员改为售票员时，正值孩子哺乳期，家离车站较远，新的工作岗位业务要求标准高，给她增加了思想负担和工作压力。但她坚定信念，克服困难，努力学习。为了能尽快掌握售票员的业务知识，她找时间学，挤时间学。孩子哭闹，她把孩子抱在怀里，边哄孩子边学习。有时学习时间长了，坐着就睡着了。功夫不负有心人。刻苦的学习，使她很快掌握了售票员的业务知识。她边学边干，在岗位上细心钻研，认真揣摩，用心观摩，反复琢磨。经过勤学苦练，她终于总结出了一套通过“看、听、问“的作业方法，达到”快、准、稳“的作业标准。娴熟的操作技能，她每小时能卖出200多张票，平均每15秒就能卖出1张票，较正常的售票时间缩短6倍，成为了艺高技超的业务精英，被职工誉为售票的神手。
    售票这个岗位，外人看似轻松，其实是他们还没了解售票员的苦。每个售票窗口平均每个班要卖1300多张票，黄金周、春运每天要卖2000多张票。可以这样计算一下，每名旅客都要至少与她们说5句话，一个班下来，怎能不口干舌燥。因为说话多，售票员嘴唇经常干裂，但她们又“怕”喝水，因为一喝水就得上厕所，窗口外排那么长的队，又不忍心让旅客在这儿排队等着。朴实的行为，道出了售票员的苦。
    2007年春运，正值旅客运输的黄金季节，客流高居不下，就在这个关键的时候，有两名售票员办理了退休手续。由于人员缺少，不用说增开窗口，就连正常的窗口也得关闭一个。为安全有序的做好旅客运输工作，不使营销收入受损失，牟晓利主动向领导提出由自己担当售票员，增开一个面向广场专售大连方向的临时窗口。就这样，她做到每天早6点开口一直干到晚上20点，工作一干就是10几个小时。有时客流量大时，她就一直坚持做到把全部旅客都送走才下班。
    1月下旬，她患了重感冒，有时高烧在38度左右，车间主任得知后，强行要她回家休息，她一听急着说，现在正是春运高峰期，大家都在为春运忙碌着，在这个关键的时候，我能回家休息好码？于是，她克服病痛，毅然地坚守在工作岗位上。40天的春运工作下来，牟晓利在岗位上奉献出200多小时，相当于20天的工作量，多售票4万多张，增收90多万元，出色的完成了领导交给的任务。在牟晓丽的带动下，节假日和售票高峰期为了满足旅客购票需要，班组决定通过献工保证7个窗口售票，售票员每人每天主动休班献工达到4小时。
    旅客满意是我们的心愿
    售票窗口是旅客出行乘车最先接触的地方，是铁路的脸面。旅客来自四面八方，文化的差异，年龄的不同，素质的高低，语言的交流等，做到让旅客“满意”说起来容易，而要真正做起来可就不那么容易了。
热心服务周到为旅客。一切为了旅客，为了旅客的一切，急旅客所急，想旅客所想是客运服务工作的最基本的标准要求。她们把客运工作质量就是服务质量就是企业的生命，在思想上树立起了“旅客是衣食父母”，“优质服务才是我们的效益源泉”的思想观念。
    一天清晨，一位风尘仆仆、忧愁满面的中年妇女来到靳翠玲的售票窗口前，边哭边说：她母亲病故，想坐当天的火车赶回广州，你这个站有没有直达广州的火车。靳翠玲亲切的安抚好这位旅客的悲痛急躁情绪，一方面想尽一切办法与沈阳北站售票室联系，得到了兄弟站的支持，从网上为这位旅客买到了在沈阳北站换乘T94次直达广州的联程票。当这位旅客得到这张通票时，流出了感激的热泪，深情的说：姑娘，没您的热心帮助，我只能是干着急了，真是太感谢你们铁路上的好心人阿。
    工作中靳翠玲语言柔和，动作熟练，不变的微笑总让窗口外的旅客深深感动，尽管到售票室工作时间不长，靳翠玲已多次被车间、车站、车务段评为业务能手和服务明星。
    2007年10月中旬的一天下午，售票员蔡玉华接到母亲的电话，说家里来了相亲的客人，叫她下班后赶快回家。她交完班急着往外走，当走到候车室门前，只见一位老大娘在哭泣。她便主动上前询问，得知大娘来自黑龙江省佳木斯市周边的一个农村，是来看望在长海县海岛上当兵的儿子的，谁知在乘坐赶回火车站的汽车上把携带的包丢了，连钱、连儿子部队的番号、电话号码全部都丢了。在这个地方，大娘是举目无亲，不知如何是好。蔡玉华听罢，便主动把大娘领到了售票厅，拿出120元钱为大娘购买了到佳木斯的火车票，又送给大娘50元钱作为下火车坐汽车的钱。还为大娘买了些食品、水果，又亲自把大娘送上了车。列车开动时，只见大娘流着泪想车窗外不停的招手。当她回到家里已是22点多了，全家人都在等着她。
    让爱贯穿服务的每个环节，把微笑送给每一个远行的旅客。她们在平凡的岗位上，用一张张小小的车票，谱写了为旅客服务的新篇章，窗口因她们而靓丽。